Bank of America 500: Mark Martin Mealy-Mouthed Meande
Apa dunia olahraga liar dengan Mark Martin?
Ini dia. Di tengah Pengejaran untuk Kejuaraan (dia saat ini duduk di posisi ketiga, hanya 10 poin dari yang pertama). Di tengah tur pensiun keduanya BandarQQ Online . Memberikan wawancara kiri dan kanan bahwa ia tidak memiliki keinginan untuk menjalankan mobil Nextel Cup lagi, dan bahwa ia akan puas dengan perjalanan paruh waktu di seri Craftsman Truck. Bergulir ke Talladega dan memberi tahu dunia bahwa dia berpisah dengan Roush Racing, dan sebagai gantinya akan menjalankan 22 balapan di mobil MB2 Motorsports # 01, yang saat ini dikemudikan oleh Joe Nemechek.
Ruh? Bergerigis?
Martin, seperti yang mereka katakan, adalah pecahan besar. Dia mengeluh tentang mobilnya sepanjang hari melalui radio, kemudian keluar dari mobil dan memberi tahu wartawan, dengan air mata berlinang, bahwa dia mencintai timnya, dia mencintai mobil yang mereka berikan kepadanya, dia mencintai semua orang. Dia belum memenangkan perlombaan tahun ini, tetapi memiliki tujuh top-fives dan 14 top-10s, dan yang sama pentingnya, adalah satu-satunya pembalap di Chase for the Championship tanpa DNF (dia juga satu-satunya pembalap di Chase without menang). Dia cukup bagus di speedways 1,5 mil yang tidak dibatasi jalurnya yang tinggi tahun ini (rata-rata finis kelima, terbaik kedua di Smokeless Set), di mana tiga dari enam balapan terakhir akan berlangsung. Martin menyentak kami berkeliling di Tur “Salute To You” (di mana ia dan Rusty Wallace menerima banyak hadiah pensiun di setiap lagu yang mereka kunjungi), dan kemudian menyentak kami sekitar tahun ini, mengklaim bahwa pekerjaannya sudah selesai dengan mobil stok. Oh, ya, kecuali bagian di mana MB2 memutuskan untuk membayarnya lebih dari $ 10 juta untuk musim depan.
Saya akui: sulit untuk mengatakan ‘tidak’ pada adonan semacam itu (meskipun Martin membutuhkan lebih banyak uang, saya tidak begitu yakin). Tapi oh, kvetching itu. Cukup. MB2 bukan tim kompetitif, dan sepertinya tidak mungkin mereka akan memenangkan balapan tahun depan. Mereka akan menurunkan tiga mobil: Marlin dan Regan Smith di # 01, Nemechek pindah ke # 13, dan Sterling Marlin di # 14. Anda pernah mendengar tentang Young Guns? Selamat datang di Geezer Brigade.
Oke, ya, tentu, Martin tidak ingin lagi mengemudikan sirkuit Piala Nextel, jadi dia harus menjaga jari kakinya tetap di dalam air sambil membuat banyak goresan, dan tim pecundang dengan pemilik baru mendapat beberapa kredibilitas. Baik. Tapi oy, cukup dengan meremas-remasnya, Hamlet.
Pokoknya, inilah Charlotte: yang pertama dari tiga lintasan sepanjang 1,5 mil dengan banyak jalan raya yang akan datang dalam empat balapan berikutnya. Charlotte, Atlanta, dan Texas pada dasarnya sama, dan mereka secara teratur menukar kehormatan menjadi trek tercepat di NASCAR. Jimmie Johnson telah memiliki tempat ini, menang empat kali berturut-turut sampai musim semi ini, ketika Kasey Kahne memecahkan tali. Mari kita lihat taruhan-taruhan terbaik untuk acara Sabtu malam ini.
Minggu Lalu: Saat Anda seksi, Anda seksi. Itu mencari seluruh dunia bahwa saya akan tampil kosong di Talladega akhir pekan lalu, tetapi Brian Vickers datang untuk saya, menghancurkan Johnson dan Dale Earnhardt Jr. di lap terakhir perlombaan untuk memenangkan perlombaan Piala Nextel pertamanya. Saya memiliki Vickers dengan taruhan langsung di 30-1. Merayu. Hoo. Sekarang, saya juga punya Johnson lebih dari Junior, dan itu menyebalkan, karena ketika mobil masing-masing berhenti, Junior seperti empat kaki di depan JJ, jadi saya kehilangan yang itu. Tapi secara keseluruhan, ini adalah minggu yang baik: kami mencetak 3,67 unit positif pada 1,5 unit yang dipertaruhkan; untuk tahun ini, itu membawa kita ke positif bersih 20,94 unit, bertaruh 1,5 unit per minggu. Kami juga memenangkan uang dalam 20 dari 29 minggu.
Catatan: Silakan periksa kembali Sabtu pagi untuk pemilihan minggu depan kami, yang akan kami buat ketika buku online memposting peluang mereka. Terima kasih.
Ambil Kasey Kahne (5-1), unit 1/6. Kahne adalah stud saat ini di tipe trek ini. Dia menang di Atlanta, Texas dan Charlotte di paruh pertama musim 2006, memberikan kepercayaan pada teori bahwa tim # 9 memiliki sesuatu yang berhasil di jalan besar di persendian ini. Plus, dia bukan ancaman dalam Pengejaran Kejuaraan, jadi tidak ada alasan baginya untuk tidak mengeluarkan bola.
Ambil Jimmie Johnson (5-1), unit 1/6. Dan jika bukan Kahne, itu akan menjadi Johnson. Orang-orang ini adalah co-favorit, itu benar, dan dengan alasan yang bagus: Kahne memiliki tiga serangkai kemenangan kue-cutter-track yang mengesankan, dan Johnson memiliki nama speedway ini yang di-stensil di tudungnya. Memang, Lowe’s telah berry, sangat bagus untuk JJ: di luar tempat 39 yang disebabkan oleh kecelakaan di sini tahun rookie-nya, dia mendapatkan rata-rata penyelesaian karir di Charlotte 2,56, termasuk lima kemenangan. Itu gila. Pukulan semacam ini berakhir, tentu saja, tetapi bahkan saat jatuh ke Kahne di Coke 600 musim panas ini, Johnson finis kedua. Anda harus yakin dia akan berada di dekat garis depan pada akhir balapan.
Ambil Dale Earnhardt Jr. (15-1), unit 1/6. Dia tidak pernah menang di trek ini, itu benar. Faktanya, dia belum terlalu kompetitif di sini akhir-akhir ini, finis ke-42 dan ke-33 di Charlotte pada ’05, dan ke-11 di Coke di sini pada bulan Mei. Tapi 1,5 miler yang memiliki bank tinggi, yang telah lama menjadi kutukan DEI, tiba-tiba menjadi spesialisasi. Junior mengambil mobil yang rusak parah di Atlanta (pada hari Senin, karena hujan) musim semi ini, dan finis di urutan ketiga. Dia juga berlari ke posisi 12 di Texas. Dan sementara Michigan dan California dua mil tidak setara dengan tiga trek yang kami perhatikan minggu ini, mereka adalah trek downforce, dan Junior berhasil finis di tempat kelima dalam empat balapan di dua tempat itu di ’06 . Itu mengatakan sesuatu. Saya juga terkesan dengan fakta bahwa setelah berlatih ke-17, kualifikasi ke-16, dan berlatih lagi ke-15 (itu konsistensi bagi Anda), ia keluar di Happy Hour dan mencatatkan lap tercepat di antara siapa pun dalam balapan. Saya memberinya kesempatan yang layak, dan dalam hal ini, tidak masalah bagi saya.
