Satu-satunya judi online slot
Satu-satunya Balapan di Kota Ini Ketika Anda berbicara tentang balap mobil, kebanyakan orang akan berpikir tentang NASCAR – National Association for Stock Car Auto Racing. NASCAR mungkin adalah olahraga paling populer di Amerika. Selain NASCAR, ada tiga jenis balap mobil utama lainnya di Amerika – Formula 1, Champ Car, dan Indy Racing League. Jika digabungkan, keempat grup balap ini menawarkan berbagai kompetisi dan tantangan bagi para pembalap dan pengalaman yang mengasyikkan bagi para penggemar balap.
FORMULA 1: Kalender balapan Formula 1 dimulai pada bulan Maret dan berlangsung hingga Oktober dengan 18 balapan di 18 negara berbeda. Balapan Amerika diadakan di Indianapolis Speedway, dengan kontes tahun 2006 berlangsung pada tanggal 2 Juli. Balapan ini menempuh jarak sekitar 190 mil atau 73 putaran di lintasan jalan raya Indy.
Mobil Formula 1 memiliki kokpit terbuka, roda terbuka, dan sangat rendah ke tanah. Mobil-mobil ini dibuat dengan satu tujuan utama dalam pikiran – kecepatan. Kecepatan yang sangat tinggi mendefinisikan balap Formula 1. zodiak69
Sasis, yang harus dibatasi oleh tim balap, terbuat dari bahan yang sangat ringan seperti serat karbon, yang memungkinkan mobil melaju kencang di lintasan. Mobil ini juga memiliki sayap di bagian depan dan belakang, yang dirancang untuk menjaga mobil tetap rendah di tanah dan membantu mengurangi hambatan udara. Setiap aspek didedikasikan untuk presisi dan kecepatan, sehingga fitur yang tidak diperlukan seperti bemper telah dihilangkan. Kokpit yang intim berada di tengah kendaraan, yang memberikan pusat gravitasi yang kuat pada mobil. Semua elemen ini membantu membuatnya sangat aerodinamis dan cepat – kecepatannya mencapai 200 mph.
Salah satu tantangan terbesar bagi pengemudi mobil ini adalah lintasan rumit yang mereka lalui. Lintasan Indianapolis memiliki 13 tikungan, termasuk tikungan tajam yang mengharuskan pengemudi untuk segera menurunkan gigi dari kecepatan hampir 200 mph ke 86 mph, lalu ke 36 mph. Kemudian pengemudi memacu gas hingga 160 mph. Semua ini terjadi selama rangkaian lima tikungan yang mencakup sekitar 1/2 mil di lintasan sepanjang 2,6 mil. Banyak balapan Formula 1 yang diadakan di jalan-jalan kota yang menjadi lintasan balap khusus untuk acara tersebut.
Bersama dengan kecepatan yang tinggi, kendaraan yang ringan, dan lintasan yang rumit, muncul pula bahaya dari olahraga ini. Ketika mobil melaju dengan kecepatan 200 mph, kehilangan cengkeramannya di lintasan, berputar, dan menabrak dinding penahan, pengemudi lain harus segera menyesuaikan diri. Jika tidak, hasilnya bisa mematikan.
Dari empat kategori utama balap mobil, Formula 1 adalah yang paling tidak populer di Amerika. Mungkin ini karena sifat internasional dari tempatnya – hanya ada satu balapan di Amerika – bersama dengan fakta bahwa balapan diadakan setiap dua minggu, tidak seperti NASCAR yang diadakan setiap minggu kecuali pada hari Minggu Paskah.
CHAMP CAR: Seri Dunia Champ Car yang terdiri dari 16 balapan dimulai pada akhir Maret dan berlangsung hingga pertengahan November. Empat belas balapannya diadakan di AS, Kanada, atau Meksiko, dengan dua kontes lainnya diadakan di Australia dan Korea Selatan. Bridgestone adalah sponsor utama Champ Car (Champ Car adalah kependekan dari Championship Car).
Meskipun beberapa balapan diadakan di lintasan oval, sebagian besar kontes diadakan di lintasan jalan raya. Faktanya, banyak balapan diadakan di jalan-jalan kota yang telah diubah menjadi lintasan jalan raya untuk satu akhir pekan. Kota-kota yang mendirikan lintasan sementara termasuk Long Beach dan San Jose, CA; Houston, TX; dan Denver, CO. Meskipun beberapa lebih pendek dan yang lainnya agak lebih panjang, sebagian besar lintasan Champ panjangnya sekitar 2 mil. Seperti rekan-rekan Formula 1 mereka, Champ Cars mencapai kecepatan mendekati 200 mph.
Lintasan balap Champ Car, sebagian besar, lebih pendek dari lintasan Formula 1 dan juga memiliki lebih sedikit dan lebih bertahap tikungan. Anda akan menemukan lintasan Formula 1 yang menampilkan antara 12 dan 20 tikungan dengan setidaknya satu rangkaian tikungan tajam, sementara lintasan Champ Car rata-rata sekitar 9 tikungan, dan meskipun lintasan tersebut tentu menuntut manuver yang ketat, lintasan tersebut tidak menawarkan sudut Formula 1 yang rumit dan sangat sempit. Karena mobil Champ berpacu di lintasan oval bersama dengan lintasan jalan raya, lintasan tersebut lebih berat dan memiliki jarak sumbu roda yang lebih panjang. Lintasan oval dengan sedikit tikungan mendorong kecepatan yang lebih tinggi, dan kecepatan ini memberi tekanan lebih besar pada mobil; dengan demikian jarak sumbu roda pada Champ Car lebih kokoh tetapi kurang lincah dibandingkan dengan jarak sumbu roda pada mobil balap Formula 1. Jarak sumbu roda yang kurang dapat bermanuver ini adalah salah satu alasan utama mengapa Champ Car tidak harus melewati tikungan lintasan jalan raya yang sangat sempit seperti yang harus dilalui mobil balap lainnya.
Tentu saja ada persaingan antara penggemar Champ Car yang berbasis di Amerika dan penggemar Formula 1 internasional yang berfokus pada sirkuit terbaik, yang memiliki balapan yang lebih kompetitif, dan tim terbaik. Jika melihat setiap jenis mobil, sulit untuk membedakannya. Mobil-mobil tersebut sangat mirip tetapi masing-masing memiliki karakteristik yang unik.
Mobil balap Formula-1 menggunakan bahan bakar bensin dan tidak menggunakan turbocharger, sedangkan Champ menggunakan metanol dan menggunakan turbocharger. Champ Car juga menggunakan ban tanpa alur, dan diperbolehkan untuk menggunakan satu set roda kompon yang lebih lunak, yang memberi mereka keunggulan dibandingkan mobil lain, sehingga hasil balapan menjadi kurang dapat diprediksi.
Beberapa penggemar balap lebih memilih Champ Car daripada For